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📊 03808.HK 詳細報告

評分 57both觀望樂觀震盪信心 —
估值 5%
50
質素 5%
45
動能 70%
65
資金流 20%
35
入場區間
止損
目標
支持位37.80-38.54 (今日低位 37.80 至昨收 38.54)
阻力位40.56-42.00 (今日高位 40.56 至 42.00 心理關口)

完整分析

🟡 03808.HK 中国重汽

➡️ 評分 57/100 · 樂觀 · 震盪 · 觀望 · 信心 低 現價: 40.26 HKD (+4.46%)

📋 核心結論

03808.HK 中國重汽 2026/07/02 收市前強勢 +4.46% 收 40.26 HKD,全日 H/L 區間 6.86%(37.80-40.56),高波幅提供短炒燃料但單日升幅已大。PE TTM 7.16 屬深度估值低殘區,但 PB 1111.58 數據異常(疑為數據源問題,需查證)。由於 MA20/50/100/200、RSI 均 N/A,無技術趨勢確認;量比 0.00× 同樣異常,資金流信號不可靠。鑑於 as_of_date 為 16:08 HKT 已近收市,日內窗口基本關閉,建議場外觀望,下週一待量能及趨勢確認再部署。

🎯 操作建議

- 入場區間: 38.80-39.20

- 止損位: 37.70

- 目標價: 41.50

- 風險回報比: 1.5

- 支持區: 37.80-38.54 (今日低位 37.80 至昨收 38.54)

- 阻力區: 40.56-42.00 (今日高位 40.56 至 42.00 心理關口)

### 關鍵價位(具體數值)

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| ma20_value | 0 |

| ma50_value | 0 |

| day_low_value | 37.8 |

| day_high_value | 40.56 |

| support_floor | 37.8 |

| support_ceiling | 38.54 |

| resistance_target | 42.0 |

✨ 利好催化

- 電動卡車菲律賓海外交付,海外業務拓展催化

- 取得電驅橋減速器及電池功率控制方法專利,新能源技術儲備增強

- 易方達基金等機構調研關注,潛在資金流入預期

🚨 風險警報

- PB 1111.58 及市值 1111.58 HKD 數據明顯異常,估值數據可信度存疑

- MA20/MA50/MA100/MA200 及 RSI 全部 N/A,無技術趨勢錨點,難以判斷中線方向

- 量比 0.00× 異常,今日 9.46M 股成交對比 5日均量數據缺失,量價配合度無法確認;股價已從 52週低位 20.34 反彈近一倍 (現價 40.26 vs 低位 +97.9%),估值修復行情或近尾聲

🏷️ 策略標籤

`高波幅日內燃料充足`、`單日強勢 +4.46%`、`PE 低殘 (<10)`、`估值數據異常需謹慎`、`近收市時段避免追高`

💭 分析推理

03808.HK 2026/07/02 收 40.26 HKD,全日 +4.46%,H/L 區間 6.86%(37.80-40.56)屬典型高波幅交易日,短炒波幅足夠。PE TTM 7.16 處於行業深度低殘區間,理論上有估值修復空間;但 PB 1111.58 與市值 1111.58 HKD 數據明顯失真(中國重汽市值應為數百億級別),技術指標 MA20/MA50/MA100/MA200、RSI14 全部 N/A,kline_30d 亦無數據,技術分析框架不完整。量比 0.00× 為異常值,今日 9,459,396 股、3.78 億 HKD 成交的資金流強弱無法判斷。從 52週區間 20.34-48.40 睇,現價 40.26 處於中上部,距 52週高位 48.40 仍有約 20% 空間,但已從低位反彈近一倍。鑑於 as_of_date 為 16:08 HKT 已近 16:00 收市,日內交易窗口基本關閉,操作建議場外觀望,下週一若回調至 38.80-39.20(昨收 38.54 上方)可考慮做多博反彈至 41.50,止損 37.70(今日低位下方);若跌破 37.80 則反手做空看 36.00。

📊 技術數據

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | None / None / None / None |

| RSI14 | None |

| 52週高/低 | 48.4 / 20.34 |

| PE (TTM) / PB | 7.16 / 1111.5759 |

| 股息率 | None% |

| 年初至今 | None% |

數據來源: tencent · LLM: MiniMax-M3