← 返回 2026-07-06 全部報告

📊 09868.HK 詳細報告

評分 43both觀望中性震盪信心 —
估值 5%
30
質素 5%
42
動能 70%
45
資金流 20%
40
入場區間
止損
目標
支持位50.75-51.50 (今日低位附近) / 45.32 (52週低位)
阻力位54.00 (今日高位) / 56.00-58.00 (上方缺口)

完整分析

🟡 09868.HK XPENG-W

➡️ 評分 43/100 · 中性 · 震盪 · 觀望 · 信心 低 現價: 52.85 HKD (0.0%)

📋 核心結論

XPENG-W 收報 52.85 HKD 全日持平(0.00%),今日區間 50.75-54.00 波幅達 6.4% 屬高波幅日,提供短炒燃料但方向未明。PE TTM -39.33 仍處虧損狀態,PB 3.12 反映資產溢價中等;股價 52.85 較 52週高 110.80 大幅折讓約 52.3%,僅高於 52週低 45.32 約 16.6%,存在估值修復空間。利好催化包括:摩根大通以均價 50.26 港元增持至 7.09%、MONA L03 新車發布熱度上升、6月銷量超 4萬輛同比回正。MA20/50/100/200 及量比數據缺失限制判斷,建議區間操作:50.80-51.50 區間低吸博反彈至 54.00,止損 50.00。

🎯 操作建議

- 入場區間: 50.80-51.50

- 止損位: 50.00

- 目標價: 54.00 (今日高位)

- 風險回報比: 2.5

- 支持區: 50.75-51.50 (今日低位附近) / 45.32 (52週低位)

- 阻力區: 54.00 (今日高位) / 56.00-58.00 (上方缺口)

### 關鍵價位(具體數值)

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| ma20_value | None |

| ma50_value | None |

| day_low_value | 50.75 |

| day_high_value | 54.0 |

| support_floor | 50.75 |

| support_ceiling | 51.5 |

| resistance_target | 54.0 |

✨ 利好催化

- 摩根大通 6月30日以均價 50.2591 港元增持至 7.09%

- MONA L03 新車首秀熱度上升

- 6月銷量超 4萬輛,同比回正、環比高增(GX 交付帶動)

- 小鵬取得異步電機控制方法專利

🚨 風險警報

- PE TTM -39.33 仍處虧損,業績兌現存不確定性

- 成交量 17,449,960,000 股數據異常(疑為成交額誤標,約為 XPENG 總股本 9 倍以上),資金流可信度存疑

- MA20/50/100/200 及 RSI14 數據全缺失,趨勢判斷受限

- 股價較 52週高 110.80 仍折讓 52.3%,弱勢結構未改

🏷️ 策略標籤

`高波幅區間操作`、`估值修復博弈`、`機構增持跟隨`、`52週低位反彈`

💭 分析推理

XPENG-W 收報 52.85 HKD 全日持平(0.00%),今日區間 50.75-54.00 波幅達 6.4% 屬高波幅日,提供短炒燃料。PE TTM -39.33 仍處虧損,PB 3.12 反映資產溢價中等;股價 52.85 較 52週高 110.80 折讓 52.3%,僅高於 52週低 45.32 約 16.6%,估值修復空間存在但需業績配合。短炒動能中性偏弱(收平 + 高波幅 = 方向未明),缺 MA 數據難判趨勢。摩根大通 6月30日以均價 50.26 增持至 7.09%,6月銷量超 4萬輛同比回正,提供正面催化。成交量數據異常(17,449,960,000 股 > 公司總股本),資金流可信度存疑。建議區間操作:回調至 50.80-51.50(今日低位附近)低吸博反彈至 54.00(今日高位),跌破 50.00 止損;上方突破 54.00 可追至 56.00-58.00。

📊 技術數據

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | None / None / None / None |

| RSI14 | None |

| 52週高/低 | 110.8 / 45.32 |

| PE (TTM) / PB | -39.333 / 3.123 |

| 股息率 | 0.0% |

| 年初至今 | None% |

數據來源: futu-kline-3/7 (HK.09868) · LLM: MiniMax-M3