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📊 F 詳細報告

評分 55long觀望中性震盪信心 —
估值 5%
50
質素 5%
32
動能 70%
58
資金流 20%
50
入場區間
止損
目標
支持位13.36-13.42 (昨收 $13.36 / 今日低位 $13.42)
阻力位13.90 (今日高位 $13.90) / 14.50 (心理整數關口 $14.50)

完整分析

🟡 F Ford Motor Company

➡️ 評分 55/100 · 中性 · 震盪 · 觀望 · 信心 中 現價: 13.829999923706055 HKD (+3.52%)

📋 核心結論

福特今日 $13.83 大升 3.52%,收近全日高位 $13.90,H/L 區間 $13.42-$13.90 波幅 3.59% 屬高波動日,短炒有 fuel。但 PB 1.47 估值不算便宜,PE/RSI/MA 數據全部缺失,趨勢判斷受限。NHTSA 多宗召回(單日合計逾 80 萬輛)屬負面催化,且股息率 449.00% 明顯係數據異常需驗證。52 週區間 $10.68-$17.78,現價位中段,整體震盪偏弱。建議待回調至 $13.42-$13.55(今日低位至昨收 $13.36 上方)才考慮做多,不追高。

🎯 操作建議

- 入場區間: 13.42-13.55 (今日低位 $13.42 至昨收 $13.36 上方約 1.4%)

- 止損位: 13.20 (低於昨收 $13.36 約 1.2%,且為整數關口)

- 目標價: 14.10 (約 +4% 上行至心理整數位 $14.00 上方)

- 風險回報比: 1.94

- 支持區: 13.36-13.42 (昨收 $13.36 / 今日低位 $13.42)

- 阻力區: 13.90 (今日高位 $13.90) / 14.50 (心理整數關口 $14.50)

### 關鍵價位(具體數值)

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| ma20_value | None |

| ma50_value | None |

| day_low_value | 13.42 |

| day_high_value | 13.9 |

| support_floor | 13.36 |

| support_ceiling | 13.42 |

| resistance_target | 14.1 |

✨ 利好催化

- 2026 第二季度業績電話會議已公佈詳情,潛在業績催化

- 今日 +3.52% 強勢反彈,短線動能充足,H/L 區間波幅 3.59% 提供日內短炒空間

🚨 風險警報

- NHTSA 多宗大規模召回(合計逾 80 萬輛)涉行車安全與制動系統,潛在監管及品牌聲譽風險

- 股息率 449.00% 明顯數據異常(福特正常股息率約 5-6%),反映數據源問題,PE TTM 缺失可能意味虧損或數據不齊全

- MA20/MA50/MA200/RSI 全部缺失,技術面判斷受限,股價處 52 週高位 $17.78 之下 22%,反彈動能隨時衰竭

🏷️ 策略標籤

`高波幅日 (H/L 區間 3.59%)`、`單日強勢反彈 (+3.52%)`、`嚴進不追高`、`數據缺失 (MA/RSI/PE 全無)`

💭 分析推理

今日 $13.83 升 3.52%,H/L 區間 $13.42-$13.90 波幅 3.59% 超 3% 門檻,屬高波動日,日內短炒 fuel 充足。但 MA20/MA50/MA100/MA200/RSI14 全部 N/A,趨勢判斷嚴重受限;PE TTM N/A、PB 1.47 估值略貴(>1),質量分受拖累。多宗 NHTSA 召回含制動及泊車系統隱患,利淡消息面。52 週區間 $10.68-$17.78,現價位中段約 29% 距低位。今日跳升 $0.47 高於昨收 $13.36,追高風險大。建議待回調至 $13.42-$13.55(今日低位至昨收上方)才考慮做多博反彈,目標 $14.10-$14.50,止損 $13.20;嚴守 4 PM 平倉不持倉過夜。

📊 技術數據

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | None / None / None / None |

| RSI14 | None |

| 52週高/低 | 17.78 / 10.68 |

| PE (TTM) / PB | None / 1.471433 |

| 股息率 | 449.0% |

| 年初至今 | None% |

數據來源: yfinance-historical-3/7 (F) · LLM: MiniMax-M3