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📊 00780.HK 詳細報告

評分 60long觀望中性震盪信心 —
估值 5%
72
質素 5%
58
動能 70%
62
資金流 20%
55
入場區間12.40-12.65 HKD
止損12.00 HKD
目標13.50 HKD (今日高位 13.05 之上約 3.4%)
支持位12.00-12.29 HKD (今日低位 12.28 / 昨收 12.29 / 52週低位 11.67 之上)
阻力位13.05 HKD (今日高位) / 14.00 HKD (中線阻力) / 25.17 HKD (52週高位)

完整分析

🟡 00780.HK TONGCHENGTRAVEL

📈 評分 60/100 · 中性 · 震盪 · 觀望 · 信心 中 現價: 13.01 HKD (+5.86%)

📋 核心結論

00780.HK 同程旅行現價 13.01 HKD,今日反彈 +5.86%,從昨收 12.29 大幅抽升至 13.01,最低 12.28、最高 13.05,今日 H/L 區間幅度約 6.27%(高於 3% 高波幅門檻),具短炒燃料。估值上 PE TTM 10.48、PB 1.14 屬合理偏低,股息率 2.00%。惟股價距 52 週高位 25.17 仍折讓約 48%,MA20/50/100/200 全部缺失,無從確認長線 trend,僅可作日內動能操作。建議待回吐至 12.40-12.65 區間再行短多,目標 13.50,止損 12.00。

🎯 操作建議

- 入場區間: 12.40-12.65 HKD

- 止損位: 12.00 HKD

- 目標價: 13.50 HKD (今日高位 13.05 之上約 3.4%)

- 風險回報比: 1.6

- 支持區: 12.00-12.29 HKD (今日低位 12.28 / 昨收 12.29 / 52週低位 11.67 之上)

- 阻力區: 13.05 HKD (今日高位) / 14.00 HKD (中線阻力) / 25.17 HKD (52週高位)

### 關鍵價位(具體數值)

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| ma20_value | None |

| ma50_value | None |

| day_low_value | 12.28 |

| day_high_value | 13.05 |

| support_floor | 12.0 |

| support_ceiling | 12.29 |

| resistance_target | 13.05 |

✨ 利好催化

- 2025年5月21日業績發布(潛在 catalyst,市場關注 Q1 業績能否確認反轉)

- 除權除息事件(每股派 0.25 HKD,提供下行保護)

🚨 風險警報

- MA20/50/100/200 全部缺失,無技術 trend 確認,今日 +5.86% 反彈可能僅為超跌技術反彈

- 股價仍距 52 週高位 25.17 折讓 48%,長線下行壓力未解除

- 量比 (vs 5日均量) 數據缺失,無法確認今日資金參與度是否可持續

🏷️ 策略標籤

`超跌反彈`、`高波幅日內`、`估值修復`、`業績前博弈`

💭 分析推理

00780.HK 今日反彈 +5.86%,由昨收 12.29 抽升至 13.01,盤中曾觸及 12.28(接近 52 週低位 11.67),形成超跌反彈格局。今日 H/L 區間幅度約 6.27% 屬高波幅(>3%),符合短炒燃料標準。估值方面 PE TTM 10.48、PB 1.14 處於合理區間,估值不貴;股息率 2.00% 提供基本下行保護。然而關鍵技術指標 MA20/50/100/200 全部缺失,無從判斷長線多空排列,今日反彈定性僅可作 day-trade momentum 操作。整體策略:於 12.40-12.65(昨日收盤 12.29 之上、現價 13.01 之下約 3%)區間博短多,止損 12.00(即今日低 12.28 之下約 2.3%),目標 13.50(即 52 週高位 25.17 之下約 46% 折讓區間中段),風險回報比約 1.6。建議嚴守 4 PM HKT 前平倉,不持倉過夜。

📊 技術數據

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | None / None / None / None |

| RSI14 | None |

| 52週高/低 | 25.17 / 11.67 |

| PE (TTM) / PB | 10.485 / 1.136 |

| 股息率 | 2.0% |

| 年初至今 | None% |

數據來源: futu-kline-2026-07-08 (HK.00780) · LLM: MiniMax-M3