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📊 ORLY 詳細報告

評分 37both觀望中性震盪信心 —
估值 5%
30
質素 5%
45
動能 70%
32
資金流 20%
38
入場區間83.20-83.91
止損82.30
目標85.80
支持位82.71-83.91 (52週低位 82.71 / 今日低位 83.91)
阻力位85.38-86.50 (今日高位 85.38)

完整分析

🟡 ORLY O'Reilly Automotive, Inc.

📉 評分 37/100 · 中性 · 震盪 · 觀望 · 信心 低 現價: 85.12000274658203 HKD (+0.16%)

📋 核心結論

ORLY 現價 $85.12,今日微升 +0.16%,於 $83.91-$85.38 區間窄幅上落,全日波幅僅約 1.73%,缺乏方向性動能。股價較 52 週高位 $108.72 大幅回落約 21.7%,目前僅距 52 週低位 $82.71 約 2.9%,技術上處於超賣邊緣。MA20/MA50/MA100/MA200 及 RSI14 全部缺失,無法確認中短線趨勢。PE TTM 27.73 屬偏高,PB 為 -66.40(因 ORLY 長期大量回購導致股東權益大幅為負,技術上資不抵債)。新聞面有 Davidson 首次覆蓋給予買入及 $114 目標價(隱含 +33.9% 上升空間),但同行 AutoZone 走弱及 Rivian 增發抽水反映板塊情緒偏淡。缺乏均線及量比數據下,日內交易宜觀望等待 $83.00-$83.91 區間確認企穩或 $82.71 失守後追空。

🎯 操作建議

- 入場區間: 83.20-83.91

- 止損位: 82.30

- 目標價: 85.80

- 風險回報比: 1.7

- 支持區: 82.71-83.91 (52週低位 82.71 / 今日低位 83.91)

- 阻力區: 85.38-86.50 (今日高位 85.38)

### 關鍵價位(具體數值)

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| ma20_value | 0 |

| ma50_value | 0 |

| day_low_value | 83.91 |

| day_high_value | 85.38 |

| support_floor | 82.71 |

| support_ceiling | 83.91 |

| resistance_target | 85.38 |

✨ 利好催化

- Davidson 首次覆蓋給予買入評級,目標價 $114,較現價 $85.12 隱含 +33.9% 上升空間

- Steward Bank 維持 ORLY 買入評級,分析師普遍睇好基本面

🚨 風險警報

- 同行 AutoZone 股價下跌,板塊情緒轉弱可能拖累 ORLY

- PB -66.40 顯示股東權益嚴重為負(主因大量股票回購),若回購節奏放緩估值結構需重估

- PE TTM 27.73 偏高,若盈利下修估值有壓力

- MA 及量比數據全部缺失,技術面判斷不確定性高

🏷️ 策略標籤

`52週低位反彈觀察`、`缺乏均線確認`、`板塊聯動風險`

💭 分析推理

ORLY 報 $85.12,今日僅升 +0.16%,全日波幅 $83.91-$85.38(1.73%)未達高波幅門檻(>3%),缺乏短炒燃料。股價距 52 週低位 $82.71 僅 2.9%,距 52 週高位 $108.72 已回落 21.7%,技術上接近超賣區但無 MA/RSI 確認底部結構。PE 27.73 屬偏高水平,PB -66.40 因 ORLY 持續大規模回購導致股東權益為負,估值面訊號偏負面但屬公司既定資本政策。新聞面 Davidson $114 目標價利好但同行 AutoZone 走弱及 Rivian 增發形成板塊逆風。綜合而言,缺均線數據下難以確認 trend,量比缺失亦無法驗證資金意願,建議 $83.20-$83.91 區間試多、跌破 $82.30($82.71 52週低位之上預留緩衝)止損,目標 $85.80(即今日高位之上 0.4 美元),風險回報約 1.7;若 $82.71 明確失守則可反手做空。整體評分 34 分反映「有波幅但缺動能、有新聞利好但缺技術確認」嘅中性偏弱格局。

📊 技術數據

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | None / None / None / None |

| RSI14 | None |

| 52週高/低 | 108.72 / 82.71 |

| PE (TTM) / PB | 27.726385 / -66.39626 |

| 股息率 | None% |

| 年初至今 | None% |

數據來源: yfinance-historical-2026-07-09 (ORLY) · LLM: MiniMax-M3