· 10-day audit: 51.7% WR / -0.57% avg — catches mean-reversion rebounds that HOLD missed
📊 02628.HK 詳細報告
完整分析
🟢 02628.HK CHINA LIFE
➡️ 評分 47/100 · 中性 · 震盪 · 買入 (rule: BOUNCE) · 信心 中 現價: 27.52 HKD (-3.17%)📋 核心結論
中國人壽(02628.HK)現價 27.52 HKD,今日急跌 -3.17%,高低區間達 5.23%(28.34-26.90),波幅充足具短炒條件。估值極低:PE TTM 僅 4.86、PB 1.18、股息率 3.44%,處於 52 週區間 18.61-35.45 中下緣,長線安全邊際高。然而今日單日跌 -3.17% 反映短期拋壓明顯,缺乏 MA20/MA50/MA100 及 RSI 數據難判斷中期趨勢。建議暫觀望,等待 26.90 支持企穩或反彈至 28.34 阻力附近時順勢入場;4 PM HKT 前必須平倉。
🎯 操作建議
- 入場區間: 做多:26.90-27.10(即今日低位 26.90 至現價下方);做空:28.20-28.40(即今日高位 28.34 附近及昨收 28.42)
- 止損位: 做多止損:26.70(跌破今日低位 26.90 下方);做空止損:28.80(站穩今日高位 28.34 上方)
- 目標價: 做多目標:28.00-28.34(今高 28.34);做空目標:27.00-26.90(今低 26.90)
- 風險回報比: 做多約 1.8;做空約 1.6
- 支持區: 26.70-26.90(今日低位 26.90)
- 阻力區: 28.34-28.80(今日高位 28.34 及昨收 28.42)
### 關鍵價位(具體數值)
| 指標 | 數值 |
|---|---|
| ma20_value | 0 |
| ma50_value | 0 |
| day_low_value | 26.9 |
| day_high_value | 28.34 |
| support_floor | 26.7 |
| support_ceiling | 26.9 |
| resistance_target | 28.34 |
✨ 利好催化
- A 股保險板塊整體拉升,新華保險漲超 4%,中國人壽同業跟漲形成板塊正面情緒
- 估值極低:PE TTM 4.86、PB 1.18、股息率 3.44%,提供長線安全邊際
🚨 風險警報
- 今日急跌 -3.17% 且高低區間 5.23%,賣壓未確認消化,短線仍有下行風險
- MA20/MA50/MA100/MA200 及 RSI14 全部缺失,無技術趨勢參考,中期方向判斷困難
🏷️ 策略標籤
`高波幅短炒 (H/L 5.23%)`、`估值修復 (PE 4.86 / PB 1.18)`、`板塊跟漲催化`、`兩邊皆可操作`
💭 分析推理
中國人壽現價 27.52 HKD 較 52 週高位 35.45 低 22.4%,亦較 52 週低位 18.61 高約 47.8%,處於區間中下緣。估值面極度便宜:PE TTM 4.86、PB 1.18、股息率 3.44%,內含價值折讓明顯,給予 value_score 75。今日單日跌 -3.17%,H/L 區間 1.44 HKD(5.23%)遠超 3% 高波幅門檻,短炒燃料充足,但代表今日拋壓沉重、momentum_score 僅 38。缺乏 MA20/MA50/MA100/MA200 及 RSI14 數據,技術趨勢無法驗證,採用做多需嚴設止損 26.70(破今日低 26.90)、做空嚴設止損 28.80(破今高 28.34)。板塊新聞偏正面(新華保險漲超 4%、多家券商推薦保險股),news_score 68 提供催化但無法對沖技術弱勢。綜合得分 = 75×0.05 + 65×0.05 + 38×0.70 + 50×0.20 + 68×0 為節錄,並以 order_flow 50 補足 = 43.6,取整 43。整體屬兩邊皆可、低信心 (中),4 PM HKT 前必平倉。
📊 技術數據
| 指標 | 數值 |
|---|---|
| MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | None / None / None / None |
| RSI14 | None |
| 52週高/低 | 35.4494 / 18.60916 |
| PE (TTM) / PB | 4.864 / 1.177 |
| 股息率 | 3.44% |
| 年初至今 | None% |
數據來源: futu-kline-2026-07-13 (HK.02628) · LLM: MiniMax-M3最後更新: 2026-07-14 15:40 HKT