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完整分析

🟡 01211.HK BYD COMPANY

📋 核心結論

BYD 01211.HK 現價 86.15 港元，今日升 2.62%，區間 82.20-86.80 幅度達 5.60% 屬高波幅，短炒燃料充足但現價已貼近今日高位，不宜追入。中信里昂目標價 120 港元較現價有約 39% 上行空間，提供中線催化。PE 25.41、PB 3.02 估值中等，股息率僅 0.47% 偏低。由於 MA20/50/100/200 及 RSI 全部缺失，趨勢判斷依據不足，建議等候回調至 83.50-84.50 區間（即昨日收盤 83.95 附近）才考慮做多，並以 81.50 止損；向上先看 89.50，再挑戰 90 整數關。

🎯 操作建議

- 入場區間: 83.50-84.50 (昨日收盤 83.95 附近 + 今日升幅回吐區)

- 止損位: 81.50 (今日低位 82.20 之下約 0.85%)

- 目標價: 89.50 (今日高位 86.80 之上延伸)

- 風險回報比: 3.0

- 支持區: 82.20-84.00 (今日低位 82.20 / 昨日收盤 83.95)

- 阻力區: 87.00-90.00 (今日高位 86.80 之上 / 整數關 90.00)

### 關鍵價位（具體數值）

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| ma20_value | None |

| ma50_value | None |

| day_low_value | 82.2 |

| day_high_value | 86.8 |

| support_floor | 82.2 |

| support_ceiling | 84.0 |

| resistance_target | 90.0 |

✨ 利好催化

- 中信里昂重申 H 股目標價 120 港元，評級「跑贏大市」

- 港股汽車板塊輪動，比亞迪與蔚來、理想、小鵬同步走強

- 今日區間波幅 5.60% 為短炒提供充足空間

🚨 風險警報

- MA20/50/100/200 及 RSI 全部缺失，趨勢確認不足

- PE 25.41 估值不算便宜，向上空間受制於市場對新能源車板塊整體估值

- 52 週高位 135.89 距現價 86.15 仍遠，中線上方阻力重重

🏷️ 策略標籤

`高波幅短炒`、`板塊輪動跟風`、`區間震盪`、`回調吸納做多`

💭 分析推理

BYD 01211.HK 現價 86.15 港元，今日升 2.62%，區間 82.20-86.80 計算波幅 5.60%，明顯高於 3% 短炒門檻，momentum_score 給予 60 分；但 MA20/50/100/200 全數缺失，無從判斷多空排列，momentum 無法加分太多。估值 PE 25.41 屬中等（行業屬成長股不算貴），PB 3.02 略高，股息率僅 0.47% 對 value_score 幫助有限，給 42 分。Order_flow 數據缺口大（量比 N/A、成交量 230 億股疑似單位誤標），order_flow_score 僅給 45。新聞面，中信里昂 120 港元目標較現價 86.15 有約 39% 上行空間，配合汽車板塊輪動齊升，news_score 62。總分 = 42×0.05 + 68×0.05 + 60×0.70 + 45×0.20 = 56.9 → 57。操作上，今日已升 2.62% 且貼近高位 86.80，追入風險大；建議等候回調至 83.50-84.50（昨日收盤 83.95 附近）才考慮做多，止損 81.50 守今日低位 82.20，目標先睇 89.50，再挑戰 90 整數關。若跌破 82.20，則反手做空博進一步下試 78-80 區間。

📊 技術數據

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | None / None / None / None |

| RSI14 | None |

| 52週高/低 | 135.88859 / 71.4 |

| PE (TTM) / PB | 25.409 / 3.018 |

| 股息率 | 0.47% |

| 年初至今 | None% |

最後更新: 2026-07-17 00:45 HKT