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← 返回 2026-07-15 全部報告 📊 DAL 詳細報告 下日勝率 44% 觀望 估值 5% 55 質素 5% 65 動能 70% 42 資金流 20% 35 入場區間 84.00-85.31 止損 82.80 目標 88.59 (MA20) 支持位 84.00-85.31 (今日低位 $85.31 / 近期密集區下沿 $84.07) 阻力位 88.59 (MA20) / 90.65 (近期反彈高點) / 92.11 (短期密集區) 完整分析 🟡 DAL Delta Air Lines, Inc. ➡️ 評分 44/100 · 中性 · 震盪 · 觀望 · 信心 中 現價 : 85.96 HKD (+0.53%) 📋 核心結論 DAL 現價 $85.96 處於中期上升趨勢回調階段，MA20 $88.59 > MA50 $81.20 > MA100 $73.67 > MA200 $69.23 多頭排列仍然成立，惟股價已從 52 週高位 $93.66 回調約 8.2%，並跌穿 MA20 $88.59 之下約 2.97%。RSI14 報 34.40 接近超賣區域，今日 +0.53% 屬弱勢反彈。今日 H/L 區間僅 1.31%、量比 0.80× 偏低，日內短炒燃料不足。短線宜等待量能配合嘅方向確認，或回踩 MA50 $81.20 附近再做部署，估值 PE 14.18 與 PB 2.58 屬航空業合理區間。 🎯 操作建議 - 入場區間 : 84.00-85.31 - 止損位 : 82.80 - 目標價 : 88.59 (MA20) - 風險回報比 : 1.63 - 支持區 : 84.00-85.31 (今日低位 $85.31 / 近期密集區下沿 $84.07) - 阻力區 : 88.59 (MA20) / 90.65 (近期反彈高點) / 92.11 (短期密集區) ### 關鍵價位（具體數值） | 指標 | 數值 | |---|---| | ma20_value | 88.59 | | ma50_value | 81.2 | | day_low_value | 85.31 | | day_high_value | 86.44 | | support_floor | 84.0 | | support_ceiling | 85.31 | | resistance_target | 88.59 | ✨ 利好催化 - 與殼牌簽署 5 年 SAF 合作協議至 2030 年，長線減碳及燃料供應結構利好 - 獲 CNBC Josh Brown 推介為優質股，短線情緒有正面催化 🚨 風險警報 - 量比 0.80× 偏低，反彈缺乏成交確認，動能持續性存疑 - 若跌破 MA50 $81.20 將打開更深調整空間至 MA100 $73.67 一帶 🏷️ 策略標籤 `MA多頭排列`、`回調博反彈`、`接近超賣`、`量能不足` 💭 分析推理 DAL 中長期多頭格局未變：MA20 $88.59 > MA50 $81.20 > MA100 $73.67 > MA200 $69.23 排列完整，現價 $85.96 仍高於 MA200 $69.23 達 24.2%，確認長線牛市結構。短期股價自 52 週高 $93.66 回調約 8.2%，現價 $85.96 偏離 MA20 $88.59 約 -2.97%，已逼近『嚴進策略』5% 偏離上限。RSI14 報 34.40 處超賣邊緣，今日 +0.53% 反彈伴隨量比 0.80×，屬弱勢修復。日內策略：若回踩 $84.00-$85.31 區間（今日低位 $85.31 + 近期密集區 $84.07 下沿）不破，可小注做多博反彈至 MA20 $88.59（首目標）及 $90.65（次目標），止損 $82.80（MA50 $81.20 之上 1.6%）；若失守 MA50 $81.20，則多頭結構破壞訊號確認。估值 PE 14.18 / PB 2.58 屬航空業合理區間，股息率 0.91% 偏低僅作 tiebreaker，動能與資金流主導日內決策。 📊 技術數據 | 指標 | 數值 | |---|---| | MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | 88.59 / 81.2 / 73.67 / 69.23 | | RSI14 | 34.4 | | 52週高/低 | 93.66 / 51.15 | | PE (TTM) / PB | 14.184818 / 2.5772793 | | 股息率 | 0.91% | | 年初至今 | 54.72% | 數據來源: yfinance · LLM: MiniMax-M3 最後更新: 2026-07-16 13:25 HKT

最後更新: 2026-07-17 00:58 HKT