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📊 03808.HK 詳細報告

LLM 評分 4both觀望中性看多信心 —
估值 5%
40
質素 5%
50
動能 70%
70
資金流 20%
45
入場區間36.50-37.20 (昨日收 36.34 與今日低位 36.34 上方之承接帶)
止損35.80 (低於今日低位 36.34 約 1.5%)
目標40.50 (心理關口 + 短線阻力)
支持位36.00-36.50 (今日低位 36.34 下方至 36.00)
阻力位38.74 (今日高位) / 40.50 (短線目標) / 47.52 (52週高位)

完整分析

🟡 03808.HK 中國重汽

📉 評分 4/100 · 中性 · 看多 · 觀望 · 信心 中 現價: 38.2 HKD (+5.12%)

📋 核心結論

03808.HK 中國重汽 2026/07/21 收報 38.20 HKD,單日急升 +5.12%,H/L 區間 3.56% 屬高波幅,短炒燃料充足。但 MA20/50/100/200 及 RSI14 全部缺失,trend 確認不足;量比 0.00× 異常,無法驗證資金真實流入。PE TTM 13.57 屬合理區間,但 PB 6.60 偏高反映估值不便宜。嚴進策略下不追高,宜等回調至 36.34-37.00 區間確認承接。

🎯 操作建議

- 入場區間: 36.50-37.20 (昨日收 36.34 與今日低位 36.34 上方之承接帶)

- 止損位: 35.80 (低於今日低位 36.34 約 1.5%)

- 目標價: 40.50 (心理關口 + 短線阻力)

- 風險回報比: 2.6

- 支持區: 36.00-36.50 (今日低位 36.34 下方至 36.00)

- 阻力區: 38.74 (今日高位) / 40.50 (短線目標) / 47.52 (52週高位)

### 關鍵價位(具體數值)

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| ma20_value | None |

| ma50_value | None |

| day_low_value | 36.34 |

| day_high_value | 38.74 |

| support_floor | 36.0 |

| support_ceiling | 36.5 |

| resistance_target | 40.5 |

✨ 利好催化

- 重型卡車行業景氣可能回暖,今日 +5.12% 大升反映市場對後續銷售數據有正面預期

- PE TTM 13.57 處於合理區間,下行風險有限,估值具備基本支持

🚨 風險警報

- MA20/50/100/200 及 RSI14 全部缺失,無法確認中短線 trend 結構,順勢操作風險高

- 量比 0.00× 異常(疑似數據缺失),未能確認 +5.12% 反彈背後有真實買盤支持,可能是低成交量下的技術性反彈

- PB 6.60 偏高,估值不便宜;若行業景氣不如預期,回吐空間大

🏷️ 策略標籤

`高波幅日內`、`量比異常/缺失`、`MA數據缺失`、`嚴進不追高`

💭 分析推理

03808.HK 中國重汽 2026/07/21 收 38.20 HKD,單日 +5.12%(由 36.34 收升至 38.20),H/L 區間 3.56% 屬高波幅類別,提供短炒燃料。但 MA20/50/100/200 與 RSI14 全部 N/A,trend 框架缺失;量比 0.00× 異常,無法驗證 474.49 百萬 HKD 成交背後有真實買盤。估值面 PE TTM 13.57 中性,PB 6.60 偏高,股息率 N/A,整體估值不便宜。股價 38.20 較昨日收 36.34 已偏離 +5.12%,按嚴進策略不應追高。建議回調至 36.50-37.20 入場(即昨日收 36.34 上方),止損 35.80(低於今日低位 36.34 約 1.5%),目標 40.50 心理關口,R/R 約 2.6。52週高位 47.52 為中線參考。整體 trade 方向 both,可順勢做多或等高位做空,但因 trend 確認不足,操作以觀望為主。

📊 技術數據

| 指標 | 數值 |

|---|---|

| MA20 / MA50 / MA100 / MA200 | None / None / None / None |

| RSI14 | None |

| 52週高/低 | 47.52 / 19.46 |

| PE (TTM) / PB | 13.57 / 6.6 |

| 股息率 | None% |

| 年初至今 | None% |

數據來源: sina+tencent+cached-yfinance · LLM: MiniMax-M3

最後更新: 2026-07-22 08:38 HKT